Stickoxide (NOx) wurden durch moderne Motorentechnologie seit 1990 um bereits 2/3 gesenkt. Die neuen Katalysatoren mit AdBlue schaffen bereits eine 80%ige Reduzierung, wodurch den EU-Richtlinien immer besser entsprochen wird. 2006 wurden beispielsweise am Neckartor in Stuttgart noch an 853 Stunden der Grenzwert überschritten, 2014 waren es nur noch 36 std. Auch das Umweltbundesamt prognostiziert weiterhin eine starke Reduzierung.